mega888 專欄文章

劇場空間製作過翻譯音樂劇,亦有直接製作原裝英語音樂劇,更兼有原創音樂作品。陳永泉曾與岑偉宗在翻譯音樂劇《Othello樂與怒》中合作,前者導演,後者填詞。陳永泉最近則推出經歷四年琢磨的原創音樂劇《沒有人造衛星相撞的夜空》。幼時習字,始於臨摹,然後自創風格。香港的音樂劇發展,亦經歷臨摹到原創之路。本集兩位嘉賓,親歷這段香港本土音樂劇之路,且聽二人細述前塵,展望未來。

Credits

嘉賓:藝堅峰藝術總監陳永泉及劇場空間創作監督溫迪倫
剪接:Bonnie Tang
節目總監:甄子程

1927年,電影人 Claude Friese-Greene 走遍英國,希望拍攝一套名為《The Open Road》的旅遊影片,但結果失敗收場。

LONDON

85年後,現代電影人Simon Smith 希望重新走一次Claude Friese-Greene的舊路,希望紀錄英國八十多年來的變化。而他亦選擇將八十多年前的倫敦與今天的相比,其實變化真的不是太大呢!

 

我在想,若果有人在八十年在香港拍攝維港兩岸,今天重新播出的話,大概是蒼海桑田的最佳例子吧!

Source: The phoblographer

潘樹仁

新年經常聽到「和氣生財」的說話,年尾一家人團聚食團年飯,當然會開開心心,但人間總有點缺憾,不如意的事十常八九,古人早已對我們作出安慰。年底作大掃除,一則清理垃圾和無用的舊東西,另一方面,也應該清理內心的怨氣,把埋怨和怒火清洗,人生才有一個更美好的春天,打開心扉迎接自己的新生命,心境融和,便可以做更好的事和更多利人利的功業。

孔子在人道交際往來間用禮儀為先,但禮的標準在那裡?很多人都在爭論,其實很簡單,用合宜的習慣便可以,這些一般的社會準則,就是用禮貌令人們和睦地相處。《孔子定語˙儒行解》篇章中,孔子認為儒者要以禮表達和諧:「儒有博學而不窮,篤行而不倦,幽居而不淫,上通而不困;禮必以和,優游以法,慕賢而容眾,毀方而瓦合;其寬裕有如此者」。

每個人都有道德價值標準,當然會有差距,但互相體諒,求大同存小異,以和為貴,總有商討的地方,爭奪殺伐相互仇恨,天天希著負能量在身上,對自己的身體健康就是最不划算的。

 

鄭德禮

孔子說「君子和而不同,小人同而不和」;陳冠中說「有不同聲音才可以和的」。古今人士對於「和」字的理解各有不同,而我亦覺得「和」這個字內涵豐富﹕我可以與一位同事共進午餐,卻會和朋友分享我的食物﹔「我與妻子看戲」總像有點事工式的情不願,而「我和妻子看戲」卻有一種溫馨的浪漫感覺,總給予我一種情感元素。

然而,中文字詞排序有理,字裡行間亦可找尋「和」在情感中的意義﹕有如「和衷共濟」,總得先「和衷」才能後「共濟」,否則不過是一群小人行事;同理,我們亦只能先「融」才可「和」,能「和」才融「合」。這說明一種可以是人與人,亦可以是人與宇宙萬物的關係。如「心凝形釋,與萬化冥合」,情感得先融入山水,讓自己和天地同在。更進一步,藉著種「和」的關係與山水融合一體,你中有我,我中有你,再分不清主客,再沒有距離。人與人的關係,當然亦大同小異。不過「和」這個字,其實很難,難在字義中蘊藏那情感上的間距。

逢星期三上載

圖片來源:互聯網

國昌曾是一位健美先生,練得一身肌肉,是「力量」的表現。平時開始畫班前,他雖是坐下,也要動動手動動腳在做運動。

畫班時,他比任何其他患「認知障礙」患者都快,讓我驚訝的是他的準確度!他可以在最初的2分鐘內,掌握好我給與樣本的色彩分佈,形狀等等畫出來;然而,他繪畫時是處於一個「無意識」的動作狀態,如我們不及時取開畫布,最後整幅畫都變得混鈍一片!

如是者約一年多的時間,那一次我們專用水墨作畫,意想不到國昌好像對水墨有某一種文化上的聯系,自那一課堂開始,他「懂得停了」!有意識地在作畫,並創作了許多大師級作品。自此,他比以前更開心,見到我總是微笑,知道我是畫班導師。

大家能想像一位87歲的患有「認知障礙」4 年的老友記,在一年多的繪畫課可以有如此的進步!是班中抽象派大師!

水墨畫

 

塑膠彩 ﹣ 合作畫
100 cm x 76 cm

 

很多人對賽車都很反感。賽車對他們而言就是非常危險、是死飛仔同埋燒錢的敗家玩意。一個月裏總有好幾晚午夜時份你都會聽到跑車死氣喉隆隆作響,擾人清夢的噪音!

究竟什麼是賽車呢?賽車其實是一項運動,源自於西方國家。差不多由早期車廠做岀汽車時便有這種運動,因此賽車運動可說是社會文明和科技的進步。時至今日,有很多車輛的內外結構,都因為受到這項運動的帶動,而不斷研究改進,變得更安全、寧靜和舒適。

男孩子普遍都喜歡車,大部份人都渴望自己一到十八歲便立即考取駕駛執照(俗稱車牌)。記得自己要到二十歲時才獲得車牌,原因就是-------阿媽唔俾!當阿媽知道我有車牌的時候,大發雷霆,而我阿爸便成為受害者!因為我媽清楚知道我的個性,喜歡駕駛時的速度和刺激,擔心我有車牌後會出事。相反,我背後的支持者則是我阿爸,是他鼓勵及慫恿我去考。

果然我無令我阿媽失望,第一日就已經開快車了,更不到幾個月就發生撞車意外,好在人無任何受傷,但車子便報銷了。

直到有一次巧遇賽車場,我當然不會放過這大顯身手的好機會,而結果由那一刻開始我便成為這運動的狂熱份子,亦由那一刻開始我真真正正接觸賽車。之前從未想過賽車原來這麼好玩及安全的,在賽車場上你不用擔心有迎面而來的對頭車,有很大的沙池或草地作緩衝區,車子經過安~全Y的改裝結構能夠保護車手,專業用的賽車裝備使車手不易受傷,最後還有專業的賽道工作人員,當你遇到意外不用十多秒便來到你身邊協助你。這比起路上瘋狂駕駛的非法賽車安全得多了。時至今天香港的交通非常頻繁,幾乎每天都有交通意外,有些甚至是嚴重的奪命車禍;相比下在賽車場享受賽車運動安全得多呢!

逢星期三上載

圖片由作者提供

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